Test met een tolvrije Liefkenshoektunnel
Er zijn nu twee grote wegtunnels bij Antwerpen: de gratis Kennedytunnel (KT) en de Liefkenshoek toltunnel (LHT). Het verkeer kiest liefst de gratis en druk bezette KT op de Ring met veel overlast (files, luchtvervuiling). De LHT-tolvrij test wil aantonen dat de Oosterweelverbinding niet nodig is.
Petitie
Wij
Mobiliteitsdeskundigen Mobiliteitsverenigingen Middenveld Politici Wakkere burgers uit Vlaanderen
constateren
Er zijn vandaag twee grote wegtunnels bij Antwerpen: de gratis Kennedytunnel (KT) en de met tol belaste Liefkenshoektunnel (LHT). Het druk verkeer kiest liefst de gratis KT, met veel overlast (files, luchtvervuiling, geluidshinder) tot gevolg. De overheid wil daarom een nieuwe tunnel bouwen: de zeer dure Oosterweelverbinding, ten vroegste klaar in 2027. Met een uitgebreide LHT-tolvrij test willen we aantonen dat een nieuwe tunnel niet nodig is.
en verzoeken
De bedoeling is de LHT maximaal en optimaal in te zetten om een zo vlot mogelijke doorstroming van het verkeer te bekomen De test van minimum 4 maand, met medewerking van onafhankelijke deskundigen, houdt eerst in dat de LHT tolvrij zal gemaakt worden, zolang de KT gratis is. Tijdens de test zullen verschillende scenario’s aan bod kunnen komen, inbegrepen het sturen, beperken en/of herverdelen van het verkeer op de R2 en de R1.
Huidige status
We hebben u een e-mail gestuurd vanaf webmaster@petitie.be. Om verder te gaan met uw petitie volgt u de link in de e-mail.
Details
De scenario’s moeten uitgetest worden op het terrein. Dat kan binnen de paar weken. Het verkeer rond Antwerpen zal op die manier vlotter verlopen. Deze toestand kan nog verbeteren dank zij bijkomende stappen (Modal Shift: openbaar vervoer, fietsen…).
De Kennedytunnel raakt steeds meer verzadigd. De Liefkenshoektunnel heeft meestal capaciteit te over. Dit is glashelder getoond in grafieken op onze website onzemobiliteit.com. Steun onze petitie, alvorens miljarden worden uitgegeven aan beton.