Petitie: Behoud en Verduidelijking Voorrang van Rechts op de Miksebaan Aan het College van Burgemeester en Schepenen, Met deze petitie uiten de ondergetekenden hun diepe bezorgdheid over het plan om de voorrang van rechts op de Miksebaan af te schaffen. Wij zijn ervan overtuigd dat deze maatregel de verkeersveiligheid niet zal verbeteren, maar juist zal verslechteren door de volgende drie factoren: 1. Facilitering van overdreven snelheid: De huidige onveiligheid wordt niet veroorzaakt door de voorrangsregel zelf, maar door het massaal negeren ervan. Het afschaffen van de voorrang van rechts neemt de laatste natuurlijke 'rempunten' weg. Dit werkt de transformatie van de Miksebaan tot een onbelemmerde racebaan in de hand, wat de leefbaarheid en veiligheid van aanwonenden direct in gevaar brengt. 2. Onmogelijkheid tot invoegen (Sociaal isolement tijdens spits): Zonder de wettelijke verplichting voor het verkeer op de Miksebaan om voorrang te verlenen, zullen zijstraten tijdens de spitsuren volledig geblokkeerd raken. Bewoners zullen minutenlang vaststaan zonder enige kans op veilig invoegen, wat leidt tot frustratie en riskante manoeuvres. 3. Gebrek aan infrastructurele handhaving: Het probleem is nooit de regel geweest, maar de onduidelijke signalisatie. Wij eisen dat de verkeerssituatie wordt aangepakt door de voorrang van rechts visueel te accentueren (bijvoorbeeld door wegversmallingen, asverschuivingen of verhoogde inrichtingen) in plaats van de regel simpelweg te schrappen om de huidige snelheidscultuur te legaliseren. Wij eisen daarom: Het behoud van de voorrang van rechts, gecombineerd met een dwingende herinrichting van de kruispunten die de snelheid effectief uit het verkeer haalt en de zichtbaarheid van de zijstraten garandeert.
De federale Ombudsman heeft uw klacht in goede orde ontvangen en koppelde hieraan het nummer IDO/2026/00272..
Vandaag 19/1/2026 is de petitie met 72 handtekeningen per mail verstuurd naar de FOD Mobiliteit met de vraag om deze maatregel terug te schroeven en de bepalingen van het K.B. van 18 februari 1997 verder worden gerespecteerd.
Beste ondertekenaars, Hartelijk dank voor de steun maar als we politiek weer eerlijker willen maken hebben we veel meer ondertekenaars nodig. Dus delen en oproepen is de boodschap. Met vriendelijke groeten, Nico Vansimpsen .
Op 15 januari is er een melding gemaakt van de beslissing bij de Federaal Ombudsman met de vraag of dit kan rechtgezet. .
Op 28 december is door 1e Purser Guy Versavel een brief gestuurd aan Kabinet van de Heer Jean-Luc CRUCKE, Minister van Mobiliteit, Klimaat en Ecologische Transitie Vooruitgangstraat 56 te 1210 Brussel met verzoek om deze a-sociale maatregel terug te schroeven. Waarvoor dank..
Onlangs heeft de FOD Mobiliteit beslist om de verworven rechten van verkeersvoordelen voor de personeelsleden van de Rmt & WL en volgens het KB van 18/2/1997 op te schorten. Vele ex-personeelsleden wensen deze voordelen zoals vastgelegd in dit Koninklijk Besluit te behouden. .
Kijk ook in de ongewenste mail of spam!.
De parallelweg zal tijdelijk toch lokaal verkeer worden! https://www.oosterweelverbinding.be/nieuws/parallelweg-linkeroever-voorbehouden-voor-plaatselijk-verkeer-proefopstelling-voorbereiding.