We hebben in juni onze ruim 25000 handtekeningen persoonlijk aan Min. Crevits overhandigd.
We voelen echter aan dat er meer overtuigingskracht nodig zal zijn om echte veranderingen te bekomen. Naast concrete acties, hebben we de petitie terug opengesteld. Hoe meer handtekeningen, hoe groter ons draagvlak! Alvast bedankt! Bedankt uit de grond van ons hart!
De werkgroep 1000 eerste dagen
Wij hebben niets tegen het bedrijf, wel tegen een belemmering van het verzicht, terwijl de eigenaar zelf in het gemeentebestuur zetelt en opkomt voor behoud van de open ruimte..
Broeders en zusters, Ik ontving de uitnodiging om gebruik te maken van de katholieke kerk in Baarle-Hertog - weliswaar voorlopig op zaterdag - voor het vieren van een eredienst. Gezien dit - weliswaar omringd door Nederland - Belgisch grondgebied is, biedt dit voor mij de mogelijkheid u, met de zegen van onze eerbiedwaardige Metropoliet, als priester te bedienen.
Ik houd u op de hoogte van de voortgang en hoop zeer spoedig samen met u een dienst te vieren. +vader Quinten
Omdat het vrachtverkeer niet meer langs de Gestelsedijk en Molenstraat mag kunnen de chauffeurs niet anders dan door de Voermansstraat rijden. Wij wensen GEEN VRACHTVERKEER meer door de Voermanstraat. Andere straten zijn wel voorzien van een fietspad en breed genoeg, maar niet de Voermansstraat.
Blijkbaar is het volledige heldenplein en het grasplein projectgrond, de gemeente heeft geld nodig. De school leerplaneet en de velodromen aan circuit (Zolder) is buiten budget gelopen.
Ik heb al iemand van de middenstand aan de lijn gehad voor verder overleg (en stappen). meer ga ik voorlopig nog niet uit de doeken doen.
In een goed functionerend democratisch systeem is burgerinspraak essentieel, vooral als het gaat om het vormgeven van onze basisbereikbaarheid met het openbaar vervoer. Het openbaar vervoer raakt het dagelijks leven van talloze mensen, van de dagelijkse pendelaar tot gezinnen die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer om toegang te krijgen tot werk, onderwijs en recreatie.
Burgerinspraak zorgt ervoor dat de stemmen en behoeften van de gemeenschap gehoord worden.
Het stelt degenen die het openbaar vervoer dagelijks gebruiken in staat om hun ervaringen, suggesties en zorgen te delen, wat kan leiden tot betere diensten en verbeteringen in het systeem. Het vergroot ook de transparantie en verantwoording van de besluitvormingsprocessen, wat bijdraagt aan een gevoel van betrokkenheid en vertrouwen bij de burgers.
Kortom, burgerinspraak is de sleutel tot het creëren van een openbaar vervoersysteem dat echt voldoet aan de behoeften van de gemeenschap en dat de mobiliteit en toegankelijkheid voor iedereen verbetert.
Radiofragment radio2Limburg.
Àrtikel Het Belang van Limburg.
De stad Zottegem gaat in op de verzuchtingen van tal van andere inwoners om de straatverlichting ’s nachts opnieuw te laten branden. Daarmee volgt de Egmontstede het voorbeeld van Aalst en Gent waar men net voor de zomer een identieke beslissing nam.
“Tijdens onze huisbezoeken, op onze website www.IdeeDeinze24.be en op sociale media blijft de straatverlichting een veelbesproken onderwerp en vragen vele mensen om de straatverlichting weer aan te steken”, zegt N-VA-secretaris Glenn Vander Auwera.
Enkele weken geleden besliste N-VA Deinze om een petitie te starten waar we onze inwoners vragen deze te tekenen en hiermee het stadsbestuur een duidelijk signaal te geven dat dit écht leeft onder de bevolking. Meer dan 500 mensen ondertekenden ondertussen deze petitie.
Fractieleider Bart Vermaercke zal het onderwerp in september opnieuw op de agenda van de gemeenteraad plaatsen. De meerderheid van CD&V en Open Deinze had tot dusver geen oren naar de suggestie van de N-VA. “De veiligheid en het veiligheidsgevoel garanderen is één van de kerntaken van degelijk bestuur. Het is niet omdat de criminaliteitscijfers niet stijgen dat we niet moeten ingaan op de vraag van vele inwoners”, aldus Vermaercke.