We hebben in juni onze ruim 25000 handtekeningen persoonlijk aan Min. Crevits overhandigd.
We voelen echter aan dat er meer overtuigingskracht nodig zal zijn om echte veranderingen te bekomen. Naast concrete acties, hebben we de petitie terug opengesteld. Hoe meer handtekeningen, hoe groter ons draagvlak! Alvast bedankt! Bedankt uit de grond van ons hart!
De werkgroep 1000 eerste dagen
We kwamen dit weekend ook in de pers. Zowel AVS als HLN gaven aandacht aan onze bezorgdheden en petitie.
(https://www.hln.be/deinze/afgeschafte-p-treinen-tussen-gent-en-brugge-zetten-kwaad-bloed-we-krijgen-extra-sporen-maar-wel-minder-treinen~a86db4b8/?utmsource=whatsapp&utmmedium=social&utmcampaign=socialsharingweb) Het antwoord van NMBS is allesbehalve geruststellend! Gesteund door deze petitie plannen we ook een gesprek met NMBS. Ondertussen rondden we al vlot de kaap van 400 handtekeningen. Blijf delen, hoe meer handtekeningen hoe meer kracht ons signaal heeft!
...voorlopig althans! Want dankzij jullie massale steun zijn we hoopvol. Vandaag stuurden we ook een persbericht dat ondertussen ook al werd opgepikt! Je kan het hier lezen: https://drive.google.com/file/d/1oTZw3gHNoNxF2OPgKUo66CuJtMxoYWW/view?usp=drivelink
Nog een tip: iedereen in je gezin mag de petitie tekenen, we zijn toch allemaal wel eens treingebruiker? .
Met dank aan Wouter, die op één van de P-treinen kon flyeren, ronden we op één dag (eigenlijk een paar uur ;-) de kaap van 100 handtekeningen! "Spread the word" en deel de flyer digitaal, via Facebook, Whatapp, .... 100x dank!.
Hopla...de trein is vertrokken...(of net niet?) Vergeet zeker niet de petitie te delen onder vrienden, kennissen, collega's, ..... alleen zo kan de kracht van het getal werken! Wie tijd en zin heeft om flyers uit te delen aan het station of op de trein mag dit ook laten weten via het mailadres meersporenmindertreinen@gmail.com.
Dank!.
De Spaanse Gouverneurswoning is een mogelijk alternatief voor onze club. De geschiktheid van deze locatie dient verder grondig onderzocht te worden. Zo zijn er belangrijke investeringen noodzakelijk, en dient er aan een aantal randvoorwaarden voldaan te worden.
In de loop van de eerste week van december hopen wij meer duidelijkheid te hebben.
Na ondertekening ontvangt u een email om uw ondertekening te bevestigen. Mogelijks komt deze in uw ongewenste mail (spam) folder terecht. .
Volgens de beschikbare informatie verdwijnt vanaf januari 2024 de vertrouwde Lijn 92. De reistijden van de alternatieve verbindingen zijn beduidend langer. De reistrajecten worden complexer. (overstap op Lijn 91 en flex-bussysteem) Op sommige momenten zal Moerzeke en Kastel niet meer bereikbaar zijn via het openbaar vervoer, enkel via een flex-bussysteem. Timing van de invoering: van het vernieuwde aanbod openbaar vervoer was nog geen sprake op het moment waarop menig schoolabonnement werd aangekocht (nl.
augustus/sepetember) Reizigers zullen massaal op zoek gaan naar een eenvoudig alternatief, zijnde de auto. Weg modal shift, weg vermindering van 20% CO2-uitstoot. Daarom deze petitie met als inzet het behoud van een volwaardige betrouwbare Lijn 92 met rechtstreekse verbinding met attractiepolen Dendermonde en Sint-Niklaas, ook tijdens de schoolvakanties. Wat komt in de plaats? - Functionele verbinding met 15 ritten per dag tijdens weekdagen, tijdens het schooljaar, tijdens ochtendspits en tijdens avondspits. Lijn 912 Dendermonde – Moerzeke – Hamme – Sint Niklaas Onduidelijkheid: tijdstip/uurrooster van deze functionele ritten - Vervoer op maat met vaste verbinding tussen 9u en 17u om de 60 minuten, tijdens weekdagen. => Lijn 92 Kastel – Moerzeke – Hamme Hooirt – Hamme Tweebruggeplein – Hamme Evangeliestraat -Flex-bussysteem (vervanger van belbus) Wat verdwijnt? - Tijdens schoolvakanties verdwijnt de rechtstreekse verbinding met Dendermonde en Sint-Niklaas, geen functionele verbinding voor Moerzeke en Kastel (Lijn 912) Enkel nog vervoer op maat met vaste verbinding in de week tussen 9u en 17u richting Hamme. Voor en na 9u en 17u wordt doorverwezen naar het flex-bussysteem, richting Hamme. De reistijd zal beduidend langer zijn voor bestemmingen Dendermonde en Sint Niklaas (de overstap op Lijn 91 en omweg langs Hamme met eindbestemming Dendermonde). - Kastel wordt in de week niet meer bediend voor 9u en na 17u Voor en na deze uren wordt doorverwezen naar het flex-bussysteem (vervanger van de belbus) -In het weekend wordt een vast betrouwbaar uurrooster volledig geschrapt. Zaterdag en zondag worden Moerzeke en Kastel volledig doorverwezen naar het flex-bussysteem.
De verschillende regeringen in ons land willen evolueren naar een werkzaamheidsgraad van 80%. Voor mensen met een grotere afstand tot de arbeidsmarkt is dat niet evident.
Hun weg naar werkbaar werk lijkt vaak één eindeloze ‘werkomlegging’.
Met de actie ‘Werkomlegging’ voeren het Netwerk tegen Armoede en de 61 lokale armoedeverenigingen en medestanders actie voor duurzaam werk voor iedereen. Dit in het kader van 17 oktober, de Werelddag van Verzet tegen Armoede.
Effen mee de weg naar inclusief werk! Steun onze 5 aanbevelingen voor een duurzame en inclusieve arbeidsmarkt voor iedereen!
Surf voor meer info, de 5 aanbevelingen, getuigenissen en acties van de lokale verenigingen naar www.17oktober.be