Beste ondertekenaars van de petitie (De rechtstreekse IC -trein Waasland- Brussel moet blijven!)
DEEL JOUW VERHAAL, ERGERNIS MET ONS: Vanaf december 2024 zou volgens de nieuwe regeling van de NMBS geen rechtstreekse trein meer zijn tussen het Waasland en Brussel. Ondertussen heeft onze petitie bijna 2000 handtekeningen verzameld. Je bent één van deze ondertekenaars, waarvoor onze grote dank. We horen dat de afschaffing heel veel reizigers in de problemen gaat brengen. We zijn dan ook opzoek naar concrete verhalen en getuigenissen. Je kan jouw verhaal/ergernis met ons delen via onderstaande link. https://forms.office.com/e/1esXwp925M?origin=lprLink
Jullie verhalen gaan onze actie kracht bijzetten! Zo kunnen we samen een krachtig signaal geven, in de week van de mobiliteit in september a.s., aan de politiekers in Brussel en de NMBS! Alvast nogmaals dikke merci voor de medewerking.
Op 9/10/24 ontvangen zowel het gemeentebestuur van de gemeente Herent als de deputatie van de provincie de officiële brief met meer dan 450 (online en op papier) handtekeningen. We bezorgen ook het nieuwe bestuur deze brief en hopen dat zij effectief actie ondernemen en het niet houden met dure plannen op papier..
Beste ondertekenaar van de petitie ‘De rechtstreekse IC -trein Waasland- Brussel moet blijven!’
Vooreerst willen we je van harte bedanken. Je bent één van de 2 500 mensen die de petitie hebben onderschreven.
Door deze petitie en jullie steun zijn we uitgenodigd voor een gesprek met de verantwoordelijke van personenvervoer van de NMBS op vrijdag 25 oktober tussen 9 uur en 10 uur in Brussel.
Wij zullen in gesprek gaan met de NMBS om de knip in de rechtstreekse lijn proberen ongedaan te krijgen.
Je kan ons hierbij steunen. Wij zoeken reizigers die (zwaar) impact gaan ondervinden wanneer de trein niet meer rechtstreeks naar Brussel zou rijden.
Wil je ons vergezellen naar Brussel om je verhaal te vertellen, heel graag. Wij betalen je treinticket (H/T). Kan je niet mee, maar wil je jouw verhaal op papier zetten, dan ontvangen wij dat graag om mee te nemen naar Brussel.
Mail ons: Carolien Vereeken carolien.vereeken@acv-csc.be of Özgür Yurdaer ozgur.yurdaer@acv-csc.be. Of bel: Carolien: 0472 74 90 06 of Özgür: 0484 98 81 47.
Alvast nogmaals dikke merci voor je steun aan onze actie.
Beste ondertekenaar van de petitie ‘De rechtstreekse IC -trein Waasland- Brussel moet blijven!’
Vooreerst willen we je van harte bedanken. Je bent één van de 2 500 mensen die de petitie hebben onderschreven.
Door deze petitie en jullie steun zijn we uitgenodigd voor een gesprek met de verantwoordelijke van personenvervoer van de NMBS op vrijdag 25 oktober tussen 9 uur en 10 uur in Brussel. Wij zullen in gesprek gaan met de NMBS om de knip in de rechtstreekse lijn proberen ongedaan te krijgen.
Je kan ons hierbij steunen. Wij zoeken reizigers die (zwaar) impact gaan ondervinden wanneer de trein niet meer rechtstreeks naar Brussel zou rijden.
Wil je ons vergezellen naar Brussel om je verhaal te vertellen, heel graag. Wij betalen je treinticket (H/T). Kan je niet mee, maar wil je jouw verhaal op papier zetten, dan ontvangen wij dat graag om mee te nemen naar Brussel.
Mail ons: Carolien Vereeken carolien.vereeken@acv-csc.be of Özgür Yurdaer ozgur.yurdaer@acv-csc.be. Of bel: Carolien: 0472 74 90 06 of Özgür: 0484 98 81 47.
Alvast nogmaals dikke merci voor je steun aan onze actie.
Stem mee om de beroepsvereniging AFPTAB voor FTA's te steunen om het opleidingsniveau van niveau 4 naar niveau 5 te brengen. - Voter pour soutenir l'association professionnelle AFPTAB pour les APT afin de faire passer le niveau de formation du niveau 4 au niveau 5..
Naar aanleiding van de belofte van enkele Leuvense schepenen dat ze de kwestie zouden aankaarten in het college van burgemeester en schepenen en bij De Lijn hebben we allicht bij monde van schepen Vansina een antwoord gekregen. Daarin wordt er gesteld dat "naar aanleiding van de petitie een overleg met De Lijn opgestart werd.
Maar het busplan is goedgekeurd door de Vervoersregioraad en de uitvoering is gepland voor januari 2025. Dit wil zeggen dat er budgettair geen mogelijkheden meer zijn om nog veel aan te passen. Het plan zal dus opstarten maar we gaan het evalueren. Op dit moment bekijkt De Lijn of er extra toch een bediening van Hoog-Linden kan komen in functie van de markt op vrijdag, dit is op vraag van Lubbeek. Een onmiddellijke oplossing is dus niet mogelijk. Maar we volgen het verderop in overleg met De Lijn en de buurgemeenten."
Blijkbaar is er dus geen budget om in een basisbehoefte van de inwoners te voorzien en op een breed gedragen vraag naar degelijk openbaar vervoer in te gaan. Voor andere, minder breed gedragen projecten lijkt dat nochtans geen bezwaar...
Het antwoord van de gemeente Lubbeek is al bekend: de busgebruikers mogen al blij zijn dat er een bus per uur over een stukje van het traject van lijn 371 rijdt.
Conclusie: voor veel inwoners van Leuven en Lubbeek zal het vanaf januari 2025 inderdaad "trek uw plan" zijn.
Wij als wijk vragen actie van onze gemeente.
De Leuvense schepen van Mobiliteit heeft tijdens onze ontmoeting op 18/9 beloofd dat hij de kwestie zou aankaarten op stedelijk niveau en bij De Lijn. De petitie werd met een begeleidend schrijven naar het kabinet van minister Lydia Peeters en naar De Lijn gestuurd. Voorts werd de petitie nogmaals ter herinnering naar alle gemeenteraadsleden van Leuven en Lubbeek gestuurd.