Beste omwonenden,
Allereerst willen wij jullie van harte bedanken om samen jullie stem te laten horen richting de dienst Verkeer van Waregem. Graag bezorgen wij jullie een stand van zaken betreffende de opvolging van onze gezamenlijke actie.
De petitie werd op 20 maart 2025 officieel overgemaakt aan de dienst Verkeer, wat ook onmiddellijk werd bevestigd door onze contactpersoon. In de week van 7 april werd het onderwerp besproken met de bevoegde schepen, de heer Philip Himpe (schepen van Verkeer en Mobiliteit). Pas na eigen navraag op 15 april ontvingen wij op 18 april een reactie van de dienst Verkeer, waarin het volgende werd meegedeeld: "In samenspraak met de schepen werd besloten de proefperiode te laten lopen zoals oorspronkelijk voorzien tot 12 augustus 2025. Na afloop van deze proefperiode zal een definitieve beslissing worden genomen, waarbij de opmerkingen zoals ontvangen via de petitie in overweging zullen worden genomen."
Ondertussen merken wij — mede door de huidige werken in de Zultseweg — dat de verplichte omleiding via de Gentse Heerweg een duidelijke toename van de verkeersonveiligheid veroorzaakt, zeker in de schoolomgeving rond VBS Jager. Helaas lijkt dit op dit moment geen prioriteit te zijn voor ons lokaal bestuur. Dus laat zeker niet na om jullie eigen ongenoegen verder te uiten aan verkeer@waregem.be.
Met vriendelijke groeten, Eddy Vermeulen, eddyverm@skynet.be
Stem mee om de beroepsvereniging AFPTAB voor FTA's te steunen om het opleidingsniveau van niveau 4 naar niveau 5 te brengen. - Voter pour soutenir l'association professionnelle AFPTAB pour les APT afin de faire passer le niveau de formation du niveau 4 au niveau 5..
Naar aanleiding van de belofte van enkele Leuvense schepenen dat ze de kwestie zouden aankaarten in het college van burgemeester en schepenen en bij De Lijn hebben we allicht bij monde van schepen Vansina een antwoord gekregen. Daarin wordt er gesteld dat "naar aanleiding van de petitie een overleg met De Lijn opgestart werd.
Maar het busplan is goedgekeurd door de Vervoersregioraad en de uitvoering is gepland voor januari 2025. Dit wil zeggen dat er budgettair geen mogelijkheden meer zijn om nog veel aan te passen. Het plan zal dus opstarten maar we gaan het evalueren. Op dit moment bekijkt De Lijn of er extra toch een bediening van Hoog-Linden kan komen in functie van de markt op vrijdag, dit is op vraag van Lubbeek. Een onmiddellijke oplossing is dus niet mogelijk. Maar we volgen het verderop in overleg met De Lijn en de buurgemeenten."
Blijkbaar is er dus geen budget om in een basisbehoefte van de inwoners te voorzien en op een breed gedragen vraag naar degelijk openbaar vervoer in te gaan. Voor andere, minder breed gedragen projecten lijkt dat nochtans geen bezwaar...
Het antwoord van de gemeente Lubbeek is al bekend: de busgebruikers mogen al blij zijn dat er een bus per uur over een stukje van het traject van lijn 371 rijdt.
Conclusie: voor veel inwoners van Leuven en Lubbeek zal het vanaf januari 2025 inderdaad "trek uw plan" zijn.
Wij als wijk vragen actie van onze gemeente.
De Leuvense schepen van Mobiliteit heeft tijdens onze ontmoeting op 18/9 beloofd dat hij de kwestie zou aankaarten op stedelijk niveau en bij De Lijn. De petitie werd met een begeleidend schrijven naar het kabinet van minister Lydia Peeters en naar De Lijn gestuurd. Voorts werd de petitie nogmaals ter herinnering naar alle gemeenteraadsleden van Leuven en Lubbeek gestuurd.
Inmiddels werd er op woensdag 11 september op ROBtv een reportage uitgezonden waarin onze petitie toegelicht werd en de Lubbeekse schepen van Mobiliteit hierop gereageerd heeft. Op donderdag 12 september heeft Het Nieuwsblad dit nieuws op zijn regionale pagina's opgepikt. Op woensdag 18 september zal de petitie besproken worden met de Leuvense schepen van Mobiliteit..
Er werd een mail gestuurd naar de politieke partijen in Leuven en Lubbeek met een vraag om een reactie. In elk geval hartelijk dank aan alle mensen (1.164 in totaal) die tot nu toe de moeite gedaan hebben om deze petitie te ondertekenen! Wie over kanalen beschikt om aan deze actie meer ruchtbaarheid te geven, aarzel niet ze te gebruiken... .