Beste bezoeker,
Het probleem met de bevestigingsmails is nu hersteld.
Bedankt voor uw geduld!
-Het petitie.be-team
Traditioneel tijdens de vakantieperiodes komen bestuurders van Gent/Sint-Amandsberg hun wagens hier droppen voor meerdere dagen/weken. En dan kunnen wij onze wagen in Gent gaan parkeren en betalen uiteraard ....
Wanneer onderneemt onze gemeente acties om dit te stoppen. Eenvoudige oplossing : bewonerskaart en je lost meteen de wildgang op.
We willen alemaal dat dit word gestraft .
We willen alemaal dat dit word gestraft .
De petitie met 194 handtekeningen hebben we eind oktober 2025 overhandigd aan de gemeente. Het gemeentebestuur ging het meenemen in haar evaluatie.
In maart 2026 informeerden we naar de opvolging: ER IS NIETS VERANDERD! integendeel de geluidsnorm voor de strandbars werd van 55 decibel naar 75 decibel opgetrokken, er blijven evenveel mogelijkheden tot extra evenementen naast de gemeentelijke evenementen. GEEN ENKELE GARANTIE OP EEN RUSTIGE ZEEVAKANTIE!
Petitie: Behoud en Verduidelijking Voorrang van Rechts op de Miksebaan Aan het College van Burgemeester en Schepenen, Met deze petitie uiten de ondergetekenden hun diepe bezorgdheid over het plan om de voorrang van rechts op de Miksebaan af te schaffen. Wij zijn ervan overtuigd dat deze maatregel de verkeersveiligheid niet zal verbeteren, maar juist zal verslechteren door de volgende drie factoren: 1.
Facilitering van overdreven snelheid: De huidige onveiligheid wordt niet veroorzaakt door de voorrangsregel zelf, maar door het massaal negeren ervan. Het afschaffen van de voorrang van rechts neemt de laatste natuurlijke 'rempunten' weg. Dit werkt de transformatie van de Miksebaan tot een onbelemmerde racebaan in de hand, wat de leefbaarheid en veiligheid van aanwonenden direct in gevaar brengt. 2. Onmogelijkheid tot invoegen (Sociaal isolement tijdens spits): Zonder de wettelijke verplichting voor het verkeer op de Miksebaan om voorrang te verlenen, zullen zijstraten tijdens de spitsuren volledig geblokkeerd raken. Bewoners zullen minutenlang vaststaan zonder enige kans op veilig invoegen, wat leidt tot frustratie en riskante manoeuvres. 3. Gebrek aan infrastructurele handhaving: Het probleem is nooit de regel geweest, maar de onduidelijke signalisatie. Wij eisen dat de verkeerssituatie wordt aangepakt door de voorrang van rechts visueel te accentueren (bijvoorbeeld door wegversmallingen, asverschuivingen of verhoogde inrichtingen) in plaats van de regel simpelweg te schrappen om de huidige snelheidscultuur te legaliseren. Wij eisen daarom: Het behoud van de voorrang van rechts, gecombineerd met een dwingende herinrichting van de kruispunten die de snelheid effectief uit het verkeer haalt en de zichtbaarheid van de zijstraten garandeert.
https://www.hln.be/geel/hun-zelfgebouwd-parcours-werd-platgegooid-maar-bikerboys-van-bel-krijgen-nu-eigen-plek-we-kunnen-niet-zomaar-wat-zand-storten~a0556c17/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAc3J0YwZhcHBfaWQPMjc1MjU0NjkyNTk4Mjc5AAEeR8ZDFMG1G1QpMvwhdMWQxqEG3pzynQzh8XJsWDPYfz1Exy7noijxn8hfIgaem24B97skW1ppTlsD-yYUQQ.
Op de wekelijkse woensdagmarkt in Nieuwerkerken polsten we op 1 april naar de draagkracht van de petitie "Onder elke kerktoren... een bankautomaat!" 100 mensen, jong en oud, ondertekenden al de papieren versie van de petitie. Het is een hoopvol begin..
De bikerboys from bel zijn te zien in het VRT programma "kunnen we overeenkomen?" Kijk volgende week ook zeker mee om te weten te komen of er een oplossing is voorzien!.