Beste ondertekenaar van de petitie “Stop de kaalkap op de Kouter”,
We willen u eerst en vooral hartelijk danken voor uw steun. Met meer dan 850 handtekeningen (!) is dit een enorm sterk signaal aan het gemeentebestuur van Merchtem.
Eerst het goede nieuws… een laanbomenplan!
De eerste eis van de petitie vroeg dat het bestuur een visie voor openbaar groen uitwerkt. Dankzij de druk van deze petitie heeft het bestuur nu beslist om een laanbomenplan uit te werken voor alle bomen van Merchtem. Zo’n plan bekijkt hoe we op de beste manier bomen inzetten in onze straten en wijken. Zo zijn vele straatbomen alvast gered… maar niet die van de Kouter.
Maar de kap op de Kouter moet wél doorgaan.
De tweede eis van de petitie vroeg om geen bomen te kappen op de Kouter. Daarom diende cd&vplus deze gemeenteraad een motie in, met de vraag om te wachten met de kap op de Kouter tot het laanbomenplan is afgerond.. Maar de voltallige meerderheid stemde dit weg.
In zijn reactie gaf de burgemeester toe dat het “misschien niet de allerbeste beslissing was die ze al hebben genomen”… Maar ook dat dit niet uitmaakt, en dat de kap toch zal doorgaan. De deur werd wel op een kier gezet: buurtbewoners op de Kouter die toch graag hun eik willen behouden mogen dit alsnog melden via mail.
Wat staat er nu te gebeuren?
Laat het duidelijk zijn, de strijd is nog niet gestreden. Vooraleer de gemeente kan overgaan tot een deel van de kap, moet ze immers een omgevingsvergunning aanvragen. Hiertegen kan dan verweer worden ingediend. U kan op beide oren slapen: we houden de vergunningsaanvragen extra goed in het oog!
Je kan deelnemen aan onze interactieve eikenwandeling. Je wandelt, op eigen tempo, langs het mooiste groen in en rond Merchtem-Centrum. Een ideale activiteit met familie of vrienden, met of zonder kinderen, en op het einde krijg je van ons… een eik cadeau! Meer info vind je hier.
Heb je zelf nog een idee voor een actie waarmee we de kaalkap onder de aandacht kunnen brengen? Laat het ons dan gerust weten op cdenvmerchtem@gmail.com
Wij zetten door.
We blijven ons dubbel plooien om de eiken op de Kouter te redden. Samen met jullie doen we er alles aan om dit stukje natuur te redden. Het bestuur mag ons dan “weners” hebben genoemd – wie laatst weent, best weent!
Fractie van cd&vplus Merchtem Toon Luypaert, Lien Casier, Michiel De Potter, Simon Graind’Orge en Tim De Ridder
Ik hoop echt dat er heel veel mensen ook van dezelfde mening zijn dat de oude regeling terug moet komen! .
We kwamen dit weekend ook in de pers. Zowel AVS als HLN gaven aandacht aan onze bezorgdheden en petitie.
(https://www.hln.be/deinze/afgeschafte-p-treinen-tussen-gent-en-brugge-zetten-kwaad-bloed-we-krijgen-extra-sporen-maar-wel-minder-treinen~a86db4b8/?utmsource=whatsapp&utmmedium=social&utmcampaign=socialsharingweb) Het antwoord van NMBS is allesbehalve geruststellend! Gesteund door deze petitie plannen we ook een gesprek met NMBS. Ondertussen rondden we al vlot de kaap van 400 handtekeningen. Blijf delen, hoe meer handtekeningen hoe meer kracht ons signaal heeft!
...voorlopig althans! Want dankzij jullie massale steun zijn we hoopvol. Vandaag stuurden we ook een persbericht dat ondertussen ook al werd opgepikt! Je kan het hier lezen: https://drive.google.com/file/d/1oTZw3gHNoNxF2OPgKUo66CuJtMxoYWW/view?usp=drivelink
Nog een tip: iedereen in je gezin mag de petitie tekenen, we zijn toch allemaal wel eens treingebruiker? .
Met dank aan Wouter, die op één van de P-treinen kon flyeren, ronden we op één dag (eigenlijk een paar uur ;-) de kaap van 100 handtekeningen! "Spread the word" en deel de flyer digitaal, via Facebook, Whatapp, .... 100x dank!.
Hopla...de trein is vertrokken...(of net niet?) Vergeet zeker niet de petitie te delen onder vrienden, kennissen, collega's, ..... alleen zo kan de kracht van het getal werken! Wie tijd en zin heeft om flyers uit te delen aan het station of op de trein mag dit ook laten weten via het mailadres meersporenmindertreinen@gmail.com.
Dank!.
De Spaanse Gouverneurswoning is een mogelijk alternatief voor onze club. De geschiktheid van deze locatie dient verder grondig onderzocht te worden. Zo zijn er belangrijke investeringen noodzakelijk, en dient er aan een aantal randvoorwaarden voldaan te worden.
In de loop van de eerste week van december hopen wij meer duidelijkheid te hebben.
Na ondertekening ontvangt u een email om uw ondertekening te bevestigen. Mogelijks komt deze in uw ongewenste mail (spam) folder terecht. .
Volgens de beschikbare informatie verdwijnt vanaf januari 2024 de vertrouwde Lijn 92. De reistijden van de alternatieve verbindingen zijn beduidend langer. De reistrajecten worden complexer. (overstap op Lijn 91 en flex-bussysteem) Op sommige momenten zal Moerzeke en Kastel niet meer bereikbaar zijn via het openbaar vervoer, enkel via een flex-bussysteem. Timing van de invoering: van het vernieuwde aanbod openbaar vervoer was nog geen sprake op het moment waarop menig schoolabonnement werd aangekocht (nl.
augustus/sepetember) Reizigers zullen massaal op zoek gaan naar een eenvoudig alternatief, zijnde de auto. Weg modal shift, weg vermindering van 20% CO2-uitstoot. Daarom deze petitie met als inzet het behoud van een volwaardige betrouwbare Lijn 92 met rechtstreekse verbinding met attractiepolen Dendermonde en Sint-Niklaas, ook tijdens de schoolvakanties. Wat komt in de plaats? - Functionele verbinding met 15 ritten per dag tijdens weekdagen, tijdens het schooljaar, tijdens ochtendspits en tijdens avondspits. Lijn 912 Dendermonde – Moerzeke – Hamme – Sint Niklaas Onduidelijkheid: tijdstip/uurrooster van deze functionele ritten - Vervoer op maat met vaste verbinding tussen 9u en 17u om de 60 minuten, tijdens weekdagen. => Lijn 92 Kastel – Moerzeke – Hamme Hooirt – Hamme Tweebruggeplein – Hamme Evangeliestraat -Flex-bussysteem (vervanger van belbus) Wat verdwijnt? - Tijdens schoolvakanties verdwijnt de rechtstreekse verbinding met Dendermonde en Sint-Niklaas, geen functionele verbinding voor Moerzeke en Kastel (Lijn 912) Enkel nog vervoer op maat met vaste verbinding in de week tussen 9u en 17u richting Hamme. Voor en na 9u en 17u wordt doorverwezen naar het flex-bussysteem, richting Hamme. De reistijd zal beduidend langer zijn voor bestemmingen Dendermonde en Sint Niklaas (de overstap op Lijn 91 en omweg langs Hamme met eindbestemming Dendermonde). - Kastel wordt in de week niet meer bediend voor 9u en na 17u Voor en na deze uren wordt doorverwezen naar het flex-bussysteem (vervanger van de belbus) -In het weekend wordt een vast betrouwbaar uurrooster volledig geschrapt. Zaterdag en zondag worden Moerzeke en Kastel volledig doorverwezen naar het flex-bussysteem.