Beste ondertekenaar van de petitie ‘De rechtstreekse IC -trein Waasland- Brussel moet blijven!’
Vooreerst willen we je van harte bedanken. Je bent één van de 2 500 mensen die de petitie hebben onderschreven.
Door deze petitie en jullie steun zijn we uitgenodigd voor een gesprek met de verantwoordelijke van personenvervoer van de NMBS op vrijdag 25 oktober tussen 9 uur en 10 uur in Brussel. Wij zullen in gesprek gaan met de NMBS om de knip in de rechtstreekse lijn proberen ongedaan te krijgen.
Je kan ons hierbij steunen. Wij zoeken reizigers die (zwaar) impact gaan ondervinden wanneer de trein niet meer rechtstreeks naar Brussel zou rijden.
Wil je ons vergezellen naar Brussel om je verhaal te vertellen, heel graag. Wij betalen je treinticket (H/T). Kan je niet mee, maar wil je jouw verhaal op papier zetten, dan ontvangen wij dat graag om mee te nemen naar Brussel.
Mail ons: Carolien Vereeken carolien.vereeken@acv-csc.be of Özgür Yurdaer ozgur.yurdaer@acv-csc.be. Of bel: Carolien: 0472 74 90 06 of Özgür: 0484 98 81 47.
Alvast nogmaals dikke merci voor je steun aan onze actie.
Ik hoop echt dat er heel veel mensen ook van dezelfde mening zijn dat de oude regeling terug moet komen! .
We kwamen dit weekend ook in de pers. Zowel AVS als HLN gaven aandacht aan onze bezorgdheden en petitie.
(https://www.hln.be/deinze/afgeschafte-p-treinen-tussen-gent-en-brugge-zetten-kwaad-bloed-we-krijgen-extra-sporen-maar-wel-minder-treinen~a86db4b8/?utmsource=whatsapp&utmmedium=social&utmcampaign=socialsharingweb) Het antwoord van NMBS is allesbehalve geruststellend! Gesteund door deze petitie plannen we ook een gesprek met NMBS. Ondertussen rondden we al vlot de kaap van 400 handtekeningen. Blijf delen, hoe meer handtekeningen hoe meer kracht ons signaal heeft!
...voorlopig althans! Want dankzij jullie massale steun zijn we hoopvol. Vandaag stuurden we ook een persbericht dat ondertussen ook al werd opgepikt! Je kan het hier lezen: https://drive.google.com/file/d/1oTZw3gHNoNxF2OPgKUo66CuJtMxoYWW/view?usp=drivelink
Nog een tip: iedereen in je gezin mag de petitie tekenen, we zijn toch allemaal wel eens treingebruiker? .
Met dank aan Wouter, die op één van de P-treinen kon flyeren, ronden we op één dag (eigenlijk een paar uur ;-) de kaap van 100 handtekeningen! "Spread the word" en deel de flyer digitaal, via Facebook, Whatapp, .... 100x dank!.
Hopla...de trein is vertrokken...(of net niet?) Vergeet zeker niet de petitie te delen onder vrienden, kennissen, collega's, ..... alleen zo kan de kracht van het getal werken! Wie tijd en zin heeft om flyers uit te delen aan het station of op de trein mag dit ook laten weten via het mailadres meersporenmindertreinen@gmail.com.
Dank!.
De Spaanse Gouverneurswoning is een mogelijk alternatief voor onze club. De geschiktheid van deze locatie dient verder grondig onderzocht te worden. Zo zijn er belangrijke investeringen noodzakelijk, en dient er aan een aantal randvoorwaarden voldaan te worden.
In de loop van de eerste week van december hopen wij meer duidelijkheid te hebben.
Na ondertekening ontvangt u een email om uw ondertekening te bevestigen. Mogelijks komt deze in uw ongewenste mail (spam) folder terecht. .
Volgens de beschikbare informatie verdwijnt vanaf januari 2024 de vertrouwde Lijn 92. De reistijden van de alternatieve verbindingen zijn beduidend langer. De reistrajecten worden complexer. (overstap op Lijn 91 en flex-bussysteem) Op sommige momenten zal Moerzeke en Kastel niet meer bereikbaar zijn via het openbaar vervoer, enkel via een flex-bussysteem. Timing van de invoering: van het vernieuwde aanbod openbaar vervoer was nog geen sprake op het moment waarop menig schoolabonnement werd aangekocht (nl.
augustus/sepetember) Reizigers zullen massaal op zoek gaan naar een eenvoudig alternatief, zijnde de auto. Weg modal shift, weg vermindering van 20% CO2-uitstoot. Daarom deze petitie met als inzet het behoud van een volwaardige betrouwbare Lijn 92 met rechtstreekse verbinding met attractiepolen Dendermonde en Sint-Niklaas, ook tijdens de schoolvakanties. Wat komt in de plaats? - Functionele verbinding met 15 ritten per dag tijdens weekdagen, tijdens het schooljaar, tijdens ochtendspits en tijdens avondspits. Lijn 912 Dendermonde – Moerzeke – Hamme – Sint Niklaas Onduidelijkheid: tijdstip/uurrooster van deze functionele ritten - Vervoer op maat met vaste verbinding tussen 9u en 17u om de 60 minuten, tijdens weekdagen. => Lijn 92 Kastel – Moerzeke – Hamme Hooirt – Hamme Tweebruggeplein – Hamme Evangeliestraat -Flex-bussysteem (vervanger van belbus) Wat verdwijnt? - Tijdens schoolvakanties verdwijnt de rechtstreekse verbinding met Dendermonde en Sint-Niklaas, geen functionele verbinding voor Moerzeke en Kastel (Lijn 912) Enkel nog vervoer op maat met vaste verbinding in de week tussen 9u en 17u richting Hamme. Voor en na 9u en 17u wordt doorverwezen naar het flex-bussysteem, richting Hamme. De reistijd zal beduidend langer zijn voor bestemmingen Dendermonde en Sint Niklaas (de overstap op Lijn 91 en omweg langs Hamme met eindbestemming Dendermonde). - Kastel wordt in de week niet meer bediend voor 9u en na 17u Voor en na deze uren wordt doorverwezen naar het flex-bussysteem (vervanger van de belbus) -In het weekend wordt een vast betrouwbaar uurrooster volledig geschrapt. Zaterdag en zondag worden Moerzeke en Kastel volledig doorverwezen naar het flex-bussysteem.