Op de website van De Lijn wordt er in haar welbekende newspeak "goed nieuws!" aangekondigd als men de dienstregeling vanaf 6 januari 2025 opvraagt: er komt een nieuwe lijn in uw buurt! Die informatie klopt zoals zo vaak natuurlijk niet. Er komt enkel een nieuw lijnnummer (44) voor een lijn die lijn 371 vervangt en dus maar een stukje van het oude traject aflegt, en dit met een halvering van de frequentie, plus een vroeger einduur van de bediening (rond 21u aan Leuven station, waardoor men in de praktijk in het centrum al om 20.30u moet vertrekken, toestanden van 50 jaar geleden dus) en 's zondags geen bus. Wat dat "goed nieuws" dus is, is een raadsel. Tijd dus om even een balans op te maken van de petitie "red lijn 371". Die werd bijna 1.800 keer (op papier en online) ondertekend. Ze heeft enkele keren nieuwsmedia gehaald. Ze werd overgemaakt aan de opeenvolgende Vlaamse ministers van Mobiliteit (het is nog steeds wachten op een antwoord) en aan verschillende organisaties die de gebruikers van het openbaar vervoer verdedigen. Ze werd onder de aandacht gebracht van lokale politici, waarvan er sommige (onder meer tijdens de verkiezingscampagne) gereageerd hebben en het dossier zouden aankaarten en naar een oplossing zouden zoeken. Een piste was daarbij de erkenning van lijn 371 als stadslijn (met hogere frequentie en verbinding met het stadscentrum dus) omdat die lijn aan alle criteria daarvoor voldoet en als enige "stadslijn" nooit als zodanig erkend werd. Zo kwam er een ontmoeting met een schepen van Mobiliteit, werd de kwestie in de Lubbeekse gemeenteraad besproken en werd er op 14 november nog een vraag in de Leuvense commissie Mobiliteit over gesteld. Helaas volgden vaak halfslachtige reacties, waaruit bleek dat degelijk openbaar vervoer in alle wijken niet echt een prioriteit voor het stads- of gemeentebestuur was en is. Wat er overblijft is een vage belofte dat men de kwestie zal blijven opvolgen en evalueren. Maar hoe evalueert men een busverbinding die niet meer bestaat? In de lente werden er hierover al vragen aan De Lijn gesteld. Pas recentelijk werd er eindelijk een antwoord ontvangen, waarin De Lijn de afbraak van lijn 371 probeert te verdedigen. De plannen dateren al van 2019 en men ging daarbij uit van het toekomstig reizigerspotentieel. Lijnen met een hoog potentieel blijven behouden, andere lijnen verdwijnen of worden afgebouwd. Met de feitelijke bezetting wordt er daarbij geen rekening gehouden. Op sommige lijnen die De Lijn als lijnen met een hoog potentieel beschouwt, mogen er dus regelmatig en met een hoge frequentie onderbezette bussen blijven rondrijden. Andere lijnen zoals 371 moeten daarvoor het gelag betalen. Bovendien blijkt uit de petitie die 1.800 keer ondertekend werd dat er wel degelijk potentieel aanwezig is. Er wordt gesteld dat er rond lijn 371 "sterke" lijnen liggen, waarnaar men zich dan maar moet begeven. Als men dat principe op de stadslijnen toepast, zouden zowat alle stadslijnen afgeschaft moeten worden, want die liggen allemaal wel op de een of andere manier in de buurt van een "sterke" regiolijn. Helaas wordt dat principe enkel op lijn 371 toegepast. En dan heeft De Lijn het nog over de "verhoogde" frequentie op de Diestsesteenweg. In feite is dat ook zand in de ogen, want enerzijds is dat gewoon een compensatie voor de afbouw van lijn 371 en anderzijds is die frequentie vaak nu al zo hoog als de toekomstige. In enkele krantenartikelen die dit weekend verschenen zijn haalt De Lijn nu een nieuw argument aan: het tekort aan chauffeurs. Alsof men in 2019 al wist dat er in 2025 een personeelstekort zou zijn. Bovendien is er blijkbaar personeel genoeg om sommige lijnen zelfs te versterken en moeten er andere zoals lijn 371 opgeofferd worden. Ten slotte is er het argument van de Bondgenotenlaan. Daar is het autoverkeer al grotendeels uit verdwenen. Dat biedt net een opportuniteit voor het openbaar vervoer want een stad moet toch gemakkelijk bereikbaar zijn voor haar inwoners. Waarvoor dienen straten anders dan om zich te verplaatsen? Maar blijkbaar mogen sommige inwoners zich voortaan gemakkelijk naar de stad verplaatsen, terwijl andere heksentoeren moeten uithalen. Van inclusiviteit gesproken... We hadden nu liever vrolijker nieuws willen brengen, dat men met de petitie en de wensen van de inwoners en gebruikers rekening had gehouden. Maar blijkbaar zijn die voor De Lijn quantité négligable. Jammer want een zoveelste gemiste kans voor goede verbindingen met het openbaar vervoer en vooral veel mensen die nu aan hun lot overgelaten worden. Het enige wat er nog gedaan kan worden, is in de contacten met de gemeentebesturen, de lokale politici en De Lijn blijven protesteren tegen het verdwijnen van lijn 371 en blijven vragen dat er ook hier een busverbinding komt die de toets met andere stadslijnen kan doorstaan, want iedereen heeft recht op goed openbaar vervoer. Daarvoor betaalt ten slotte iedereen belastingen.
We haalde al 357 handtekeningen binnen op dag 1. Een goed begin, laten we dit massaal blijven delen en tekenen.
Want samen zijn we sterk!
Wil je meer concrete informatie over het verdwijnen van de parkeerplaatsen en de daarbij horende werken? Bezoek dan de volgende link.
https://www.hasselt.be/nl/nieuws/trambusboudewijnlaan .
Zoals jullie waarschijnlijk via de pers hebben vernomen is er reeds actie genomen vanuit de gemeente. Een aantal honden zouden in beslag genomen zijn.
We durven geloven dat de vele handtekeningen die op korte tijd werden verzameld hieraan hebben bijgedragen.
Het zou naief zijn om te denken dat hiermee alles is opgelost. Enkele jaren geleden werden soortgelijke maatregelen genomen en we hebben ondervonden dat de geschiedenis zich herhaalt. Wat is immers het nut van een hoge omheining als de betrokken personen af en toe een poortje laten openstaan?
Daarom willen we vragen om de petitie levend te houden en te verspreiden. Het doel is om het gemeentebestuur van Ranst afdoende maatregelen te laten nemen waardoor soortgelijke incidenten niet meer zullen gebeuren. De maatregel die zou genomen zijn om een hoog hek te verplichten erkent eigenlijk al dat er nieuwe honden zullen komen. Ons inziens kan de veiligheid enkel gegarandeerd worden als daar geen honden meer worden gehuisvest.
Hij heeft een paar namen geleakt, maar heeft niet rechtstreeks aangespoord tot geweld en niemand gediscrimineerd. Dus hij mag hier voor niet gestraft worden !
Elke normale mens zou graag willen weten of zijn/haar tandarts al dan niet een smeerlap is..
Woensdag 31 mei om 20.00 uur hopen we het woord te krijgen op de gemeenteraad om onze bedenkingen aan onze bestuurders mee te delen. Jullie kunnen ons steunen! Kom (met fluohesje) kijken hoe onze bestuurders reageren op ons verzoekschrift. Alvast bedankt..
Een stuk van Jan De Zutter: Een man met een bijzonder goeie pen: Gij allen weet dat ik me nogal helder geout heb als een felle tegenstanders van besnijdenis bij minderjarige jongens. Wat mij betreft moet er dringend een wettelijk verbod komen.
Volwassen mannen die dat wensen, mogen zich uiteraard laten besnijden als ze dat prettig vinden. Jongensbesnijdenissen zijn in België toegelaten, meer nog, ze worden door de mutualiteiten terugbetaald. Op die manier zijn ze een verdienmodel geworden voor urologen die het niet erg nauw nemen met de eed van Hippocrates. De variant die de Belgische artsen uitspreken luidt: ... "Ik zal het leven en de menselijke waardigheid eerbiedigen. Zelfs onder druk, zal ik mijn medische kennis niet aanwenden voor praktijken die indruisen tegen de menselijkheid." Welnu, zonder de toestemming van de betrokkene een stuk van zijn penis snijden, druist in tegen de menselijkheid. Het is écht zo simpel. Meisjesbesnijdenissen zijn gelukkig en terecht bij wet verboden. Wat meteen ook aantoont hoe seksistisch de wetgever is. Maar dit geheel terzijde. Maar verder lijkt niemand zich ook maar iets aan te trekken van de wetgeving. Want in beide gevallen is er nog nooit iemand vervolgd geweest in ons land, noch voor het besnijden van meisjes, noch voor de gevallen waarin jongetjes zodanig mismeesterd werden dat ze er een ernstig letsel aan over hielden. Bijvoorbeeld een amputatie na een brutaal uitgevoerde besnijdenis. Wat echt stuitend is, is dat er op FB sites zijn die vrouwenbesnijdenis promoten. Deze site bijvoorbeeld, die aanbeveelt om de vrouwelijke voorhuid, de clitoriskap, weg te snijden. Lieve moslimbroeders en -zusters, verzet u daar met alle kracht tegen. Opnieuw, als een volwassen vrouw dat wil doen, dan doet ze maar, maar men moet van de geslachtsdelen van kinderen blijven, of dat nu jongens of meisjes zijn.
Een stuk van Jan De Zutter: Een man met een bijzonder goeie pen: Gij allen weet dat ik me nogal helder geout heb als een felle tegenstanders van besnijdenis bij minderjarige jongens. Wat mij betreft moet er dringend een wettelijk verbod komen.
Volwassen mannen die dat wensen, mogen zich uiteraard laten besnijden als ze dat prettig vinden. Jongensbesnijdenissen zijn in België toegelaten, meer nog, ze worden door de mutualiteiten terugbetaald. Op die manier zijn ze een verdienmodel geworden voor urologen die het niet erg nauw nemen met de eed van Hippocrates. De variant die de Belgische artsen uitspreken luidt: ... "Ik zal het leven en de menselijke waardigheid eerbiedigen. Zelfs onder druk, zal ik mijn medische kennis niet aanwenden voor praktijken die indruisen tegen de menselijkheid." Welnu, zonder de toestemming van de betrokkene een stuk van zijn penis snijden, druist in tegen de menselijkheid. Het is écht zo simpel. Meisjesbesnijdenissen zijn gelukkig en terecht bij wet verboden. Wat meteen ook aantoont hoe seksistisch de wetgever is. Maar dit geheel terzijde. Maar verder lijkt niemand zich ook maar iets aan te trekken van de wetgeving. Want in beide gevallen is er nog nooit iemand vervolgd geweest in ons land, noch voor het besnijden van meisjes, noch voor de gevallen waarin jongetjes zodanig mismeesterd werden dat ze er een ernstig letsel aan over hielden. Bijvoorbeeld een amputatie na een brutaal uitgevoerde besnijdenis. Wat echt stuitend is, is dat er op FB sites zijn die vrouwenbesnijdenis promoten. Deze site bijvoorbeeld, die aanbeveelt om de vrouwelijke voorhuid, de clitoriskap, weg te snijden. Lieve moslimbroeders en -zusters, verzet u daar met alle kracht tegen. Opnieuw, als een volwassen vrouw dat wil doen, dan doet ze maar, maar men moet van de geslachtsdelen van kinderen blijven, of dat nu jongens of meisjes zijn.
De petitie werd vandaag met 50 ondertekeningen (waarvan 38 mensen aangeven in Zwalm te wonen) aan de gemeente Zwalm bezorgd, om mee te nemen op de gemeenteraad.
U kan de petitie nog steeds ondertekenen!.